绿色号牌与车体神态兼容性较差，寰宇东说念主大代表雷军提出优化新动力汽车号牌贪图

寰宇两会召开在即，寰宇东说念主大代表，小米集团创举东说念主、董事长兼CEO雷军暗示，本年宽恕的要点齐集在自动驾驶量产、新动力汽车高质料发展及东说念主工智能等三大方面。

此前，小米发布了Xiaomi HAD端到端全场景智驾，雷军合计，汽车产业还是迈入智能化的高档阶段，智能驾驶（含扶持驾驶L1和L2级别、自动驾驶L3和L4级别）成为汽车工业的必争高地。我国L3级自动驾驶正开展开赴通行试点，L4级自动驾驶示范哄骗稳步推动，自动驾驶汽车量产初具要求，亟需加强自动驾驶功能量产哄骗，栽培和壮大新质分娩力。

雷军合计，应当推动自动驾驶汽车大边界测检修证，加速量产商用进度，推动竖立自动驾驶专属保障，加强安全使用宣传，加速出台自动驾驶关连法律章程，明确正当开赴身份。

其中在新动力汽车高质料发展方面，雷军的具体宽恕点包括智能网联新动力汽车产业生态、优化新动力汽车号牌贪图。

关于智能网联新动力汽车产业生态，雷军暗示，2024年我国新动力汽车产销量初度坎坷1000万辆，比拟用了近10年时辰达成年产销量破百万辆，我国新动力汽车年产销量从百万辆到千万辆仅用了约6年时辰，象征着我国新动力汽车迎来高质料发展的新阶段。

他指出，当今汽车产业电动化、智能化、网联化正在加速交融，这个经过离不开丰富的产业生态因循，而现阶段我国充电桩、车载硬件、扶持智能末端等产业规模仍存在一定的发展空间，亟需构建斡旋的智能网联新动力汽车产业生态。对此他合计，应当推动充电圭表互联互通，开展车载硬件技能条约圭臬化设立，饱读舞车企盛开智能生态。

而关于新动力汽车号牌贪图，雷军暗示，跟着年青奢华者数目增多，用户对汽车外不雅与个性化功能领有愈增加元化的需求。

举例，新动力汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车居品的贪图效力，现存汽车号牌不具备智能化才气，难以得志日常出行、交通科罚的智能化发展需求。优化号牌神态贪图、拓展号牌智能化功能关于推动汽车奢华、增加经济活力有一定的促进作用。

因此他合计，应该重启号牌技俩调研论证，拓展号牌智能化功能，作念好试点探索责任。

在东说念主工智能规模，雷军的一项宽恕点在于推动东说念主工智能末端产业高质料发展。

他指出，东说念主工智能末端算作东说念主工智能技能落地的遑急载体，正在加速从智高手机、智能汽车、可衣服开发向智能家居开发、机器东说念主等多元规模拓展。闲散发展东说念主工智能末端不仅是拉动奢华需求、激活市集活力的遑急引擎，亦然推动产业链高端化、智能化升级的中枢动能，更是抢握东说念主工智能落地哄骗新赛说念、塑造外洋竞争新上风的计谋导向。

雷军合计，现时东说念主工智能末端处于快速发展的起步阶段，为更好推动东说念主工智能末端产业表率发展、协同发展、改进发展和高质料发展，亟需坎坷中枢技能，构建协同改进生态。健全东说念主工智能末端圭臬体系，迷惑产业良性发展，强化东说念主工智能末端产业相助，构建哄骗协同生态，加大东说念主工智能末端因循力度，推动产业改进发展。

另外，雷军还宽恕到现时“AI换脸拟声”违章侵权的幽静。

他暗示，东说念主工智能深度合成技能的快速发展，推动了“AI换脸拟声”在影视、告白、外交等规模的浅薄兴起，成为脍炙生齿、传播力强、易成热门的技能哄骗。但同期也看到，“Al换脸拟声”不当滥用成为违章侵权行径的重灾地，易激励侵扰肖像权、侵扰公民个东说念主信息以及骗取等违章行径，不利于构建“以东说念主为本、智能向善”的东说念主工智能发展生态。

雷军合计，应当加速单行法立法进度，在安全与发展并重的基础上普及立法位阶。强化行业自律共治，压实平台企业等各方的背负和义务。加大普法宣传的广度和力度，增强寰球的警惕性和辨别力。

采写：南边+记者 葛政涵

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