卡洛斯·塞恩斯是本年车手商场的要津，看起来拼图的通盘部分齐将在翌日几周内就位，他的奥迪报价行将到期

自从刘易斯·汉密尔顿决定离开梅赛德斯并在法拉利从头驱动的那一刻起，一级方程式赛车手商场就一直处于超速现象。

那是在 2024 年竞选行径驱动之前。愚蠢的赛季频频会在赛季中期休息时参预上涨，但这个学期它一直握住歇，也曾作念出了一些要津决定。

在汉密尔顿投下他的法拉利重磅炸弹之前，兰多·诺里斯和查尔斯·勒克莱尔隔离说明了与迈凯伦和法拉利车队的续约。尽管与梅赛德斯和红牛的席位关联在沿路，亚历克斯·阿尔本也将我方的翌日欢喜给威廉姆斯。

尼科·霍肯伯格已签署奥迪风光。卡洛斯·塞恩斯是德国东谈主的另一个首要指标，在法拉利合计值得放走他以确保签下七届F1冠军汉密尔顿后，德国东谈主但愿签下这位西班经纪东谈主。

但塞恩斯一直在拖延这一提出。尽管东谈主们合计这是成心可图的，但新的奥迪车队立即具有竞争力的契机很小，而况这位 29 岁的车手也曾民风了争夺卓著位置。

梅赛德斯正在寻找一位新车手来取代汉密尔顿，红牛一直在讨论与本年年底条约到期的塞尔吉奥·佩雷斯的通盘聘用。塞恩斯与这两个席位齐有关联。

但非论昔日何等向西班经纪东谈主掀开这些大门，当今齐正在关闭。托托·沃尔夫一直在尽最大奋发吸引马克斯·维斯塔潘离开红牛，但若是他作念不到这少量，他的驻扎力似乎系数聚首在青少年新星安德里亚·基米·安东内利身上。

尽管红牛一直在四处寻找，但他们看起来越来越有可能给佩雷斯续约。面临施行，仍然可用的两个最高席位齐不是他注定的，塞恩斯在翌日几周内需要作念出要紧决定。

奥迪的报价也曾摆在桌面上有一段时分了，但由于其他席位的空白，他一直在拖延。但德国东谈主不会遥远恭候，据信他还有两周时分领受这笔来回，然后他们就会转向其他指标。

他可能还有其他聘用——据信他在威廉姆斯的候选名单上，而他的奴婢本周末被发现参不雅了伊莫拉围场的阿尔卑斯房车。奥迪亦然如斯，若是他们无法赢得西班经纪东谈主的签名，他们可能会将驻扎力转向埃斯特班·奥康。

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