这辆智己LS6的驾驶品性怎么？今天咱们就来聊一聊！支持:64/128bit🍏系统类型:kaiyun欧洲杯appApp官方下载

能源输出

很猛

现在智己LS6有后驱单电机和四驱双电机两个版块，咱们这辆是顶配四驱双电机版。前电机功率200千瓦，最大扭矩300牛米；后电机功率379千瓦，最大扭矩500牛米。系统最大总功率为787千瓦，最大总扭矩为800牛米，这么的能源树立，如实十分猛！官方给出的百公里加快收货为3.48秒！

不仅数据上猛，骨子开起来也如实猛！若是普通轻踩油门的话，无论是起步还是加快，皆极度轻柔。但若是深踩油门，这辆车变了一个东说念主似的，就会立即蹿出去！即即是半途加快、超车亦然能源充沛，全无压力！

这辆LS6的CLTC标称续航里程为702公里，搭载100千瓦时的三元锂电板。历程实测，充满79%电量后，CLTC表显剩余里程为561公里，骨子驾驶估算里程为336公里。历程日常驾驶，当剩余电量为15%时，CLTC表显里程还剩下107公里，证实骨子驾驶习气估算的剩余里程为49公里。骨子行驶里程为224公里，CLTC表显耗尽里程为454公里，估算耗尽里程为287公里。因此，若是按照CLTC标称里程策画，骨子里程获取率只好49.86%。

咱们证实百公里耗电情况，进行电能当量燃油耗尽折算，换算为“百公里油耗”。策画公式证实中华东说念主民共和国圭臬《GB/T 37340-2019 电动汽车能耗折算要津》提供的“燃料生命周期法”和“二氧化碳排放法”分离进行策画。

证实表显近百公里的平均电耗21.4千瓦时，由国标策画公式可以得出，按照燃料生命周期策画，当量汽油百公里耗尽为5.13升；若是按照二氧化碳排放量策画，当量汽油百公里耗尽为6.63升。

驾驶感受

中和作风

这辆车的底盘教授还是可以的，有一些质感，毕竟上汽的基础底细在这呢。悬架弹跳速率相比快，有一定韧性。即便碰到较大轰动，也能照应妥帖。底盘作风偏向中和，在轻易和通顺之间，选择了一个相对均衡的中立点。

见解盘转向力并不千里，过弯转向相比微弱，但速率快了之后，可能会有信心不及的现象。是以若是这辆车只是算作城市代步的话，还是相比适合的。但算作一辆领有3.48秒超跑级别加快能力的车，还需要更强的掌控能力。

转向力

概况

咱们在同沿路段（大地摩擦力相通），胎压调至厂家圭臬胎压，使用圭臬花式，用拉力计原地匀速旋转见解盘90度，取最大数值。

这辆车的见解盘有适中、微弱和通顺三种花式。适中花式见解盘转向力为1.459公斤；微弱花式见解盘转向力为1.295公斤；通顺花式见解盘转向力为1.556。低速转向和泊车入位时，还算相比便捷。

近光照明

普通水准

测试要津：以车灯最前端为基点，与垂直墙面相距2米距离，在发动机普通责任状态下进行测试，使用色泽照度计取近光灯照明领域内的最大值。

这辆车的大灯是LED光源，最大光照度为6710勒克斯，属于普通水准。

漆面色差

很可以

测试要津：使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值。在车身其它位置进行对比测量，纪录数值最大的位置。车身测试采样点不小于100个。

历程测试，最大色差值位于前保障杠处，色差值为0.31ΔE，比基准点偏黄。从数值上来看，这辆车的喷漆工艺质料杀青得很可以。

纪念

家用完全够！

这辆智己LS6的驾驶感受，相对来说相比中和，对轻易和通顺皆有兼顾，这对家用日常驾驶相比适合。至于续航，这辆车与现在大大量电车相通，扣头皆不低。不外，证实用户驾驶习气估算的续航里程相瞄准确，起码开起来心里有底，不会太蹙悚。

对于这辆车的里面作念工用料怎么？20多万标配激光雷达，会不会在其它所在缩减资本呢？还请不息关心后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据论断不雅点仅对此辆车厚爱，测量数据对公示的施行要津厚爱。）

2023款智己LS6试驾评分