快科技 11 月 21 日音信，日前，蔚来汽车发布三季度财报，三季度营收 186.7 亿元，环比增长 7%，同比下落 2.1%；

调度后净耗费约 44.13 亿元，环比收窄 2.7%，同比增长 11.6%；解放现款流转正，现款储备增长至 422 亿元。

蔚来独创东谈主李斌在 2024 年第三季度功绩电话会上示意，来岁起蔚来将进入新一轮产物周期，乐谈和萤火虫品牌将会有新的产物委用，公司将进入更快的增长阶段。

李斌也讲解了三季度耗费的主要原因，李斌称，"从短期来讲的话，蔚来在研发干涉方面，基本上保握了一个比拟高的研发开销"。

因为乐谈门店数目的加多，以及换电县县通本领的实行，蔚来的资本干涉在握续加多，对盈利来说亦然一定压力的。

不外，蔚来对耗费的握续收窄照旧有信心的，蔚来的指标是 2025 年杀青销量 100% 增长，2026 年杀青盈利。

而行业数据领略，2018 年到 2023 年，蔚来依然累计耗费 866.3 亿元，加上 2024 年上半年的耗费，六年半以来，蔚来归母净耗费逾越 960 亿元东谈主民币。

但也恰是蔚来在研发、用户就业体系以及换电站方面不计资本的握续干涉，才让蔚来得益了高端用户就业体验和换电两大护城河。

官方数据领略，本年前 9 个月，蔚来累计销量 14.92 万辆，在成交均价 30 万元以上的高端纯电市集，蔚来份额逾越 40%。

补能基础设施成立上，结果 11 月 15 日，蔚来已建成 2659 座换电站 ??，24092 根充电桩，建成数目均为国内车企第一。

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