华为第四界终于公开始款车型尊界S800的真容，发布会上，华为并未对尊界S800作念过多的家具力先容，举座教师较为暗昧，终末公布了100万至150万元的预售价。

本年3月初，曾有音书传出华为与江淮配合的第四界将定名傲界，首款车型也将是江淮最擅长的MPV车型。直到半年后，华为第四界定名为尊界，且首款车型是旗舰级轿车，突破了此前的推断。

跟着第四界的到来，鸿蒙智行晓谕旗下车型累计寄托达到500000辆，问界M7、问界M9齐在细分商场打出“销冠”名称，亦然鸿蒙智行的销量担当。包括智界S7、享界S9在内的鸿蒙智行轿车矩阵中，智界S7在10月迎来销量增长，单月近7400辆的销量比较9月的2500辆增幅广博；享界S9则仅公布了10月1980辆的销量收成，按同级车型销量弘扬对比来看，智界S7弘扬较为出色，享界S9因其更高的售价，以及正在试水阶段，销量也算可以汲取。

也就是说，鸿蒙智行的轿车家具在各自细分商场中齐具备一定霸占商场份额的实力，而尊界S800是否也有这么的实力，在豪华旗舰商场等分得一杯羹？

尊界S800，如何卖到一百万？

尊界S800是否有才能在百万级商场中站稳脚跟，家具力将是第伶仃分。

华为将尊界S800界说为鸿蒙智行的大成之作，而在发布会上，华为并未对新车作念出过多的先容，教师最细巧的则是其整车造型设想。

华为示意，“尊界S800弃取天地东谈主和的设想理念，汇注时间群星的力量，探索六合的无边。”从这段描述中不丢脸出，华为念念为尊界在“深广上”的基础上，打造出极具科幻色调的标签，这也十分稳健新动力车型的理念。

设想言语上，尊界S800弃取全新纵横星瀚设想言语，旨在带来极致豪华、智谋的辨识度，这也将成为尊界的家眷化设想特征。另外，车头欺诈四横两纵元素，展现出立天地纵横、汇万象合一的气度。

从略带渊博的描述看，华为深知关于一个新兴品牌来说，尤其是尊界栽植在“江淮出品”的基础上，念念要打造百万级豪车，讲好第一个故事十分垂危。

除了深广上的设想外，尊界S800在翻新树立方面，弃取六代机理念、8S设想圭臬，即超等巡航超纯真性、超等信息感知、超等秘密、天地网联、东谈主工智能赞助、主动看护系统与超可靠性。此外，第二代途灵平台也将在尊界S800上首发。而在华为最擅长的智驾上，新车将按照L3级智能驾驶架构设想。

这些树立，能够撑得住尊界S800百万级售价吗？天然华为莫得对整车树立作念过多先容，但可以预念念的是，尊界S800弃取的非论是第二代途灵平台，已经L3级智能驾驶架构，不久的改日均会下放至享界以至智界等品牌。况兼当作新动力车惩处决议的供应商，华为的新技巧一样会赐与阿维塔等有深度配合的品牌使用。

这意味着，一套堪称华为天花板的技巧配套，很大要率会自20万级的车应用到100万级，也能从侧面讲解，新动力车，即即是集成了当下源流进技巧，在同质化严重的商场中，念念卖高价并抑制易。

华为的技巧，如何撑起百万级豪车？

百万级豪车，不光要讲好故事。

近几年来，自主品牌不休冲高，前有仰望品牌推出的两款车型均售价过百万，后有极氪、小米等品牌推出价值80万级的不同类型家具，但除了小米SU7 Ultra仅有个大定数目外，其余车型除了仰望U8在开启售卖时收成还可以，后续均无法达到更好的销量恶果。也就是说，百万级车型，家具力与品牌力各撑起半边天，若是品牌力不够，将车降价至50万元以内，未必会有更好的恶果。

方程豹豹8就无缺解说了这点，天然在比亚迪里面的品牌定位与仰望并不在一个水准，但比亚迪赋能豹8的性能以至比仰望U8更好，而售价仅不到仰望U8的一半，更让糜费者心动。

而华为念念依靠智能化加上华为这块牌号撑起百万级家具，也并抑制易。最初在品牌力层面，华为在科技数码鸿沟果然是一块金字牌号，但不虞味着其在汽车鸿沟也一样如斯。在技巧实力上，上文也提到，华为当今的电动化技巧放在50万以下的高端车型上还算顶流树立，但再往上探，华为并莫得更多技巧溢价才能。

另一方面，纵不雅华为通盘的电动化技巧，在全行业深耕新动力的车企中，非论是智能底盘已经三电技巧，或是高压平台等方面，华为谈不上上风。智能化方面，智能座舱和智驾华为虽身处第一梯队行列，但跟着智驾体系发展概念的逐渐昭彰化，智驾主流供应商以及自主研发智驾的车企，在智驾技巧鸿沟的差距在逐渐减弱。尤其是当今智驾技巧简直所以月为单元不休更新，华为未必也很难一直抓续用智驾当作主要护城河强行溢价家具。

另一方面，从江淮的角度起程，在乘用车鸿沟，江淮的MPV车型在商场中果然具有一定地位，这亦然为何此前会传出华为要与江淮共同打造MPV的音书。但在SUV和轿车鸿沟，江淮的弘扬却不尽如东谈主意。完结当今，江淮推出过的轿车旗舰车型仅有一款，即2017年上市的瑞风A60，其时的顶配售价为22万元。也就是说，江淮似乎也莫得造百万级豪车的素养。

即即是江淮曾为蔚来代工过50万级的ES8，但50万级与百万级不同，关于分娩制造工艺的条款也高了不啻一个段位。

江淮在与华为已毕配合之后，推出了两边配合的全新平台X6平台，规划是可分娩轿车、MPV和SUV车型，关于均莫得百万级豪车研发制造素养的江淮与华为来说，X6平台是否能打造出“真百万级”，还需要商场考证。

新车发布后24小时开yun体育官网入口登录体育，鸿蒙智行发布的尊界S800订单量为2108辆。关于百万级车型来说，48小时完成这一订单量，果然有些夸张，不外订单量无法讲解一切，届时的寄托未必才能见真章。