快科技 12 月 22 日音书，特斯拉公司副总裁陶琳当天发文称，特斯拉车型能耗发扬出众，不错用 60 度跑出 100 度电板的后果。

她强调，特斯拉的高效并不来直爽电板、车辆设立的通俗堆砌，而是成绩于翻新的电板盘算 + 低功耗的电驱系统 + 更高的能量改变遵循 + 整车轻量化的盘算。

陶琳暗示，在好意思国环保署 EPA 的测试尺度下，1 度电就能让 Model Y 行驶 6.1 公里。假定车主一周通勤 5 天、每天来往 20 公里，开 Model Y 通勤一周的耗电量约莫是 16.3 度电，而我们家里的空调开一天平均就要用 18 度电。

在不久前欧洲汽车评测机构 Green NCAP 发布的最新测试中，详细车辆能效、性能与续航发扬，Model 3 以平均得分 98% 得回"五星"评级，其中能耗发扬创下最好记载。

"特斯拉的高效来自于整车方方面面的盘算，我们一贯聘用只在车里保留最必要、最常用的功能，让每一度电王人施展最大的功效。"陶琳称。

此前，雷军在小米 SU7 家具发布会上说："特斯拉能耗大家第一，遥遥向上，小米短技艺内追不上，这件事可能需要三年致使五年学习。"

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