财政部4月3日发布音问，经中好意思两边约定，好意思财政部部长珍妮特·耶伦将于4月4日至9日访华。

这是耶伦9个月后再度访华，她也将成为拜登政府任内两次访华的内阁官员。

要念念不虚此行，好意思方先要念念了了几个问题。

耶伦，为什么能成为2024年开头访华的拜登政府内阁官员？

中好意思经贸领域交流交流机制的新变化，是一个要道的不雅察点。

复旦大学好意思国盘问中心副主任宋国友暗示，昨年汲引的中好意思经济责任组和金融责任组，是在当下中好意思经贸关系中发达要道作用的蹙迫机制，耶伦手脚部长的财政部是这两个机制的好意思方牵头机构。已往半年，耶伦所指导的好意思国财政部开动在融合对华经贸关系方面承担起了更大的拖累。

中好意思经济、金融责任组从昨年10月第一次会议于今，保握着每1至2个月就交流一次的高频率交流，体现着两边为改善关系并保握对话渠谈流畅所作的奋力。

跟着新的责任机制开动发达作用，其融合的领域，也当然开动遭殃到已往好意思国商务部、好意思国生意代表办公室的范围。

中好意思经济、金融两个责任组在已往半年差异得手举行了三次对话，中好意思之间可谈的事情，开动变得更多且更高超：

以经济责任组为例。领先，责任组谈的问题，主如果宏不雅经济口头、双边经济关系等宏不雅层面上的问题，到了第三次对话时，责任组谈的问题开动出现发展中国度债务、产业政策这些相等具体的问题。

这个机制在发达越来越蹙迫作用的同期，一些干涉的噪音也不可冷落。

其中的一些声息，连好意思国东谈主我方齐以为诞妄。

比如，好意思国商务部长雷蒙多此前就要求好意思国全球念念象，如果中国电动汽车在好意思国高速公路上被“兵器化”会发生什么。但这种“假定”总共是出于捏造，莫得历程任何考证。

摩根士丹利亚洲区前主席史蒂芬·罗奇就抒发了对此的月旦：好意思国联系部门厚爱东谈主对中国提议了一些指控，这些步履的危境之处在于，他们齐莫得可信的凭证。

而这么所谓的指控，正常地存在于拜登政府要与中国张开“战术竞争”的一面中。

名义上看，拜登政府在朝三年以来，试图营造好意思国经济因对华坚强而“受益”的印象，但深入去看拜登政府提议的斟酌是否达成，就不错得到不一样的论断。

比如，拜登政府所奉行的经济政策一个很蹙迫的斟酌，是要振兴好意思国的制造业。

按照拜登政府的说法，打压中国企业，能让好意思国的那些老工业区，从中国手中“抢回”责任岗亭。事实，真是如斯吗？

如果分地区具体看好意思国制造业规复的情况，在密歇根州、宾夕法尼亚州和威斯康星州等老工业区，本年2月工场奇迹东谈主数仍比五年前减少了39000东谈主。

这些征象，其实应该给好意思国政府更多的警示。

这个机制怎样更好地发达作用，拜登政府应该好好念念念念。

谭主防御到，双边经济关系、配合支吾全球挑战，是此前中好意思经济责任组提到的高频词。

这两个词中有一个重合的领域，中好意思两边一直在交流——鼓吹在征象变化问题上的配合。

上一次耶伦访华时，中好意思两边就提到了这一问题，其时，耶伦暗示，中好意思征象融资配合至关蹙迫。归国后，耶伦又暗示，要鼓吹好意思国加强同中国在征象变化上的配合。

而这一次访华前，外媒报谈称，征象变化问题依旧是耶伦要谈的要点议题之一。

实质上，拜登政长途台后，就将征象问题视为社交事务的优先事项，强调好意思国在全球征象处治中的指点力。与之对应，好意思国财政部也很快制定了为期4年的部门战术斟酌，将支吾征象挑战开拓为五大财政战术斟酌之一。

但好意思国政府的表态与实践之间，存在着强大的领域：

支吾征象变化和中好意思绿色产业配合血脉说合。拿新能源汽车来说，2021年8月，好意思国政府提议，到2030年新能源汽车的销量要占到汽车销售总量的50%。两年后，2023年，这个数字仅为7.6%——距离斟酌出入甚远。

为何会出现这种情况？不错望望好意思国事怎样“完成”斟酌的。

《通胀削减法案》是好意思国为了支吾征象变化推出的法案，它被称为“好意思国征象政策的滚动点”，是好意思国政府当今箝制为减少温室气体排放而接纳的最大领域活动。

而这个法案，有诸多条件在明确针对中国。

举例，在新能源汽车的联系条件中规则，从中国入口电板的新能源汽车将无法取得法案中减税免税的政策优惠。将中国排挤出新能源汽车供应链的念念法，昭然若揭。

但问题是，在新能源领域中断和中国的配合，真是合适好意思国东谈主的利益吗？

不久前，好意思国能源信息署公布了好意思国2024年的光伏发电新增装机斟酌，在公布斟酌时，好意思国能源信息署还相等提到，要达成本年的斟酌，难度极大。

之是以不好完成，是因为好意思国居高不下的制形老本。

根据国外能源署的统计，2023年，好意思国光伏组件的制形老本比中国高30%。尽管好意思国接纳了诸如《通胀削减法案》这种具有昭彰排他性的举措，但这并不可调动局面——根据国外能源署的测算，到2028年，这一各异可能扩大到100%。

另一组数据一样能证明问题：

2023年，中国风电机拼装机老本创历史新低，较2022年下落45%，仅为好意思国同等老本的五分之一。

好意思国官员声称，政府接纳这些举措的方针之一，是为了“裁汰好意思国销耗者的能源老本”。但实践情况是，好意思国政府为了达成政事方针，冷落了好意思国销耗者的利益，这些步履，也在进一步减慢好意思国达成征象斟酌的进程。

一个更永远的问题是，跟着好意思国新能源行业不休发展，好意思国将在电网系统等基础才调领域面对紧要挑战。

国外能源署的数据显现，好意思国有些电网基础才调已入伍50年或更久，许多电网基础才调亟需替换。而为数未几能振奋好意思国替换需求的国度，是中国。

无论是从实践需要照旧发展的角度去洽商，加强同中国在新能源领域的配合，齐是好意思国应该作念的。

征象问题，是包括好意思国在内的全天下国度共同面对的危机，而好意思国为了进步本身在新能源领域的所谓指点力，就念念打压中国的新能源行业，这对全球支吾征象危机，是一种伤害，这亦然在损伤好意思国本身的利益。

而这，亦然本届好意思国政府在处理许多问题上的缩影。

从经济的角度来看，2024年，全球经济的增速瞻望为2.9%，而着眼于可握续发展的绿色投资关于经济发展影响深化，绿色经济，一经成为全球经济复苏的蹙迫能源。

在全球经济下行的大布景下，需要中好意思在绿色等多个领域的配合来促进天下经济的发展。

无论是从好意思国经济发展的角度照旧全球经济走向复苏的角度，中好意思配合，齐理所应当。