财联社 2 月 13 日讯（裁剪 卞纯）笔据好意思国风险投资公司 Benchmark Co. 的数据，如若特朗普薄情的关税成功，好意思国东说念主买车可能需要多支付数千好意思元。

Benchmark 分析师 Cody Acree 预计，笔据（现时暂缓的）对来自墨西哥和加拿大的汽车及零部件征收 25% 关税的影响，汽车在好意思国的平均售价将高潮约 5790 好意思元。这将使每辆新车的平均本钱杰出 54500 好意思元，较 2024 年杰出近 12%。

Acree 在给客户的一份论述中写说念，"鉴于其交易额的重大边界、几十年来酿成的长短不一的供应和制造渠说念，以及参与支柱这一关节破费行业的公司数目之多，咱们合计汽车行业最容易受到关税上调的风险。"

本月初，特朗普签署行政令，对入口自墨西哥、加拿大的商品加征 25% 的关税，随后在与加拿大总理贾斯汀 · 特鲁多以及墨西哥总统克劳迪娅 · 谢恩鲍姆达成契约后，他又将对加、墨两国的关税要领暂缓 1 个月。

当今，破费者和投资者齐思知说念关税将以何种姿首征收，或者是否确凿会成功。Benchmark 算计了对加墨两国加征 25% 的关税对庸俗好意思国东说念主购买大件商品的购买力意味着什么。

Benchmark 预计汽车本钱将加多是基于昨年好意思国销售的整车中超 22% 来自墨西哥和加拿大。此外，汽车使用的零部件的约 40% 来自这两个国度。

这至极于昨年墨加两国对好意思国的汽车出口额杰出 2000 亿好意思元。具体来说，Acree 发现，昨年墨西哥向好意思国提供了价值 950 亿好意思元的整车，680 亿好意思元的零部件。加拿大提供了价值超 360 亿好意思元的整车和近 160 亿好意思元的零部件。

在本周的一次行业手脚中，福特汽车首席实际官吉姆 · 法利示意，特朗普薄情对加拿大和墨西哥征收关税，再加上对钢铁和铝入口征收 25% 的关税，这让东说念主头疼。

"特朗普总统屡次谈到要让咱们的好意思国汽车工业变得更强劲，把更多的分娩带到好意思国，在好意思国进行更多的改进，如若他的政府约略已毕这一指标，那将是最具标记性确凿立之一。到现时甩掉，咱们看到的是腾贵的本钱和无数的参差词语。"他示意。

加拿大和墨西哥是好意思国勤奋的交易伙伴，亦然福特汽车勤奋的零部件供应地和家具销售市集。对加墨两国征收关税可能会使福独特好意思国汽车制造商在与日韩及西洋竞争敌手的竞争中处于颓势。

（财联社 卞纯）www.kaiyun