（原标题：飙升14%！欧线集运期货再改进高，站上4000点，后市怎样出手？）

5月13日航运板块全天拉升，领涨两市，甘休收盘，板块涨幅达4.22%。同期，据WIND数据，欧线集运指数主力合约加快高涨，涨幅超14%，并站上4000点，再创上市以来新高。个股方面，凤凰航运、宁波远洋涨停，中远海能、中远海控、宁波海运、招商汽船等涨幅靠前。

与此同期，本日欧线集运指数主力合约加快高涨，涨幅超14%，并站上4000点，再创上市以来新高，远期合约2410、2412、2502合约盘中均封涨停。3月以来，欧线集运指数抓续上行，累计涨幅已达135.53%。

欧线集运后市怎样？

音书面上，据数据机构Freightos提供的数据，自4月以来，从亚洲登程的集装箱运价已高涨约1000好意思元/FEU。运往好意思国西海岸和北欧航路的价钱升至约4000好意思元/FEU，地中海航路的运价高涨到约5000好意思元/FEU。

受红海危急加重影响，船只绕行、船队盘活率下跌，8月的传统旺季或由于绕行周期变成提前订舱，实质运力不足预期、区域内箱子破裂，再重复船公司调控计谋，形成五月举座舱位情况较为弥留，剩下两周运价将粗略率抓续上扬。

不仅如斯，日前，马士基、达飞接踵通知上调FAK费率，6月运价或将抓续上行。

5月10日，达飞官网发布见告称，2024年6月1日起（始发港装货日历），转折从亚洲到北欧新的FAK费率。这次转折比拟之前价钱再次莳植，20尺柜增多500好意思元至3200好意思元、40尺柜和40尺高柜增多1000好意思元至6000好意思元。

5月9日，马士基发布见告，6月3日起，调升亚洲基本港至北欧鹿特丹、格但斯克、费利克斯托、奥胡斯、哥德堡、奥斯陆的FAK费率。每20尺柜在2825-2975好意思元之间，40尺柜盒高柜在5500-5900好意思元之间。

国投安信期货分析师示意，现货价钱稳步上行成为集运指数（欧线）期货主力合约高涨的坚实复古。同为骨干航路的好意思线需求近期有望迎来纠合开释，进一步挤压欧线运力及集装箱供应，强化现时运力偏紧形势。

在此布景下，关于欧线集运远期合约的后市臆想，该机构示意，近期运力调涨带来的利好情谊已有较好开释，臆想在更多航司跟涨前，集运指数（欧线）期货2406合约或将呈现高位轰动，2408合约则有望不绝补涨前期基于复航风险考量而被按捺的部分估值，臆想仍有进一步上行的空间。

中信期货示意，绕行导致的公共运力紧缺效应仍在显露经由中；短期紧均衡仍未见较着缓解，跟着公共航运市集供应紧缺效应扩张，各航路出现联动上行。长久绕航布景下欧线供需偏紧，EC2406、EC2408合约估值有不绝上行空间。

但需属概念是，鉴于欧线集运近期抓续强势上行，不少业内东说念主士对后市抓严慎气派，分析合计，航运业中长久的供应压力不变，集运指数对地缘政事特殊明锐，盘面风险也在急速扩大，剧烈轰动也在所未免，因各项方针超买，往复风险较大。

本文源自：金融界

作家：E播报支持:64/128bit🍏系统类型:kaiyun欧洲杯appApp官方下载