近日，广清城际铁路北延线所需4980.62吨钢轨一起安全运达，三列满载100米钢轨的货运列车在雨中渐渐驶进红海焊轨基地，神志将按运筹帷幄鼓动铺轨施工。

在铁路成就经由中，钢轨手脚铁路的“人命线”，其安全运载、依期供应是澄澈铺设中异常遑急的一环。广州地铁集团珠三角公司由于无平安钢轨存放、焊合基地，须借助广铁集团红海焊轨基地完成500米长钢轨的焊合和储存责任，因此按运筹帷幄时间将百米钢轨运进红海焊轨基地是保险工期的要害。

为了确保钢轨供应才气“不掉链子”，不受恶劣天气和假期货品运载摈弃等外部要素的影响，珠三角公司概述组织、攻坚克难，趁早运行钢轨供应运筹帷幄，加强与钢轨供应商、坐褥商的谄媚，紧盯物质发运、抵达情景，获得了广铁集团有关站段的率性撑执，最终在各方通力配合下，广清北延神志所需钢轨经过1500公里的资料运载，安全、准点运达见地地，为后续铺轨责任奠定了坚实的物质基础。

广清城际北延线全长19.737公里，设车站4座，区分为燕湖新城、清远东、飞霞山和省职教城，是广清城际的一部分，速率见地值200公里/小时。

2023年10月，广清城际北延线北江特大桥顺利合龙，全面转入箱梁架设、无砟轨说念等桥面系附属工程的施工。

2024年1月，广清城际北延线省职教城特大桥全线预制箱梁架设完成，全面转入桥面系、无砟说念床和铺轨等桥面施工阶段。

当今，广清北延神志（清城至职教城）土建工程施工进程达到工程总量的82.4%，接下来主要开展无砟说念床施工、长钢轨铺设及龙塘动车诈欺所改建施工。

南边+记者 郑慧梓

通信员 易玮